Benzinpumpe und Zündung prüfen 03.05.2023

Um die nervigen Stotterer bei langsamer Fahrt zu beheben,
gehen wir systematisch vor: Erstmal Benzindruck und Zündung.

Links vorher: 4 Grad vor OT, Rechts nachher: 6 Grad vor Ort. Die Zündung war also etwas früh.

 Links Druck bei eingeschalteter Zündung, rechts im Leerlauf. Alles gut.

Druckverlust bei kaltem Motor: Links eine Minute, rechts zwei Minuten

Links Druckverlust nach 5 Minuten bei kaltem Motor, rechts 5 Minuten warm

Insgesamt hält er den Benzindruck nicht mehr so gut wie früher, im warmen Zustand
sind wir aber zufrieden. Die Pumpe tut noch ihren Dienst. Früher oder später wird
aber auch die, wie jede Pumpe, fällig sein.