Rückblick auf die Werkstatthölle 24.07.2015

Nachdem nun endlich diese Werkstatthölle der Vergangenheit angehört,
hier ein kleiner Rückblick der Ereignisse.

Harmlose ging es mit leichtem Ölverlust los.

Die Vorbereitungen für die Übergabe.

Hier wusste ich noch nicht, auf was ich mich eingelassen habe.

Der Motor wurde ausgebaut.

Das Getriebe wurde einem Service unterzogen und lackiert.

Der Unterboden wurde geschliffen, entrostet

Auspuffanlage und viele weitere Komponenten wurden lackiert.

Der "neue" Motor aus den USA von Rockauto.

Farbe und Chrom fanden ihren Platz.

Hier sah noch alles wunderbar aus.

Der Motor wurde eingebaut.

Noch die Klimaanlage füllen und dann sollte es losgehen.

Und von hier an ging das Grauen los.

Schon auf dem Heimweg erschien diese Lampe.

Nach mehreren Wochen Zwangspause wurde ging auch noch das Heizelement kaputt..

.. und wurde mitsamt dem Teppich getauscht.

Mehrere Monate später noch immer regelmässig "Check Engine".

Experimente mit diverser Elektronik führten zu nichts.

Einer der seltenen Momente als der Wagen lief.

Dann wieder Rückschläge bis zur Unbrauchbarkeit des Autos.

Trotzdem erschien noch immer die Motorlampe.

Erster Wechsel der Werkstatt.

Messungen und Diagnose.

Erfolgreiche Reparatur, zumindest zum Grossteil.

Kurz darauf schon neue Probleme. Wieder Ölverluste.

Übergabe an Werkstatt #3. Diesen Tag bereue ich sehr.

Diagnose der Probleme.

Vor der Neuabdichtung der Ansaugbrücke lief er, danach sah er so aus.

Mir wurde geraten den Motor zu ersetzen. Er sei mangelhaft gewesen.

Einbau eines Gebrauchtmotors.

Trotzdem wieder Ärger, den die Werkstatt nicht in den Griff bekam.

Wechsel zu Werkstatt #4.

Endlich echte Resultate. Zum Beispiel diese gesprungene Kerze.

Kurz darauf die erste längere Ausfahrt.

Leider nochmals eine Panne aufgrund mangelhafter Teile der Werkstatt #3.

Beinahe die komplette Zündanlage ersetzt.

Leider reichte das noch nicht aus.

Nachdem der Verteiler auch getauscht wurde, lief der Pontiac endlich wieder.

Es dauerte 671 Tage zwischen Übergabe an Werkstatt #1 und dem Abschluss der Geschichte.
Die komplette Geschichte ist hier zu finden: www.transam.ch/story.pdf.