Ein sehr häufig diskutiertes Thema ist das Anlernen nach dem Trennen der Batterie. Dabei ist es, ausser für die 3.1l LH0 Fahrer, sehr einfach. Motor starten und fahren. Die Steuergeräte und Leerlaufregler lernen sich von selbst an.

Beim 3.1l LH0 ist ist da etwas anders. Das IAC dieses Motors muss man manuell anlernen oder per Vetronix Tech1 anlernen lassen. Das Tech1 ist aber kaum mehr auf dem Markt erhältlich, daher hier die "Holzhammermethode".

0. Wenn die Batterie schon angeschlossen war, davor 5 Minuten trennen
1. Fahrzeug gegen das Wegrollen sichern!!
2. Sämtliche Verbraucher ausschalten (Handbremse auch!)
3. Zündung für 5 Sekunden einschalten ohne Motorstart
4. Zündung für 10 Sekunden ausschalten
5. Motor direkt starten und in Fahrstufe D belassen bis Kühlerlüfter startet
6. 20 Minuten gründlich warm fahren

Keine Sorge um Motor und Getriebe. Diese Belastung müssen beide auch im normalen Fahrbetrieb aushalten. Wichtig ist, dass man dabei im Fahrzeug sitzen bleibt um notfalls eingreifen zu können. Nach dem Prozedere sollte, wenn technisch alles ok ist, alles angelernt sein. Der Anlernprozess kann z.B. nicht abgeschlossen werden, wenn das AGR defekt ist. Dann heisst es "Fehlersuche". Aber prinzipiell würde es so funktionieren.